3DLoadCalculator 2.0 : PackSearch, édition, nouveaux tarifs

Planifier un chargement ne s’arrête pas au premier calcul. Vous cherchez une disposition qui fait entrer plus de marchandises, vous adaptez le plan aux contraintes du quai, puis vous le transmettez aux équipes qui chargent le conteneur. 3DLoadCalculator 2.0 facilite chacune de ces étapes.

C’est la plus importante mise à jour depuis le lancement de 3DLoadCalculator. Elle introduit PackSearch, un nouveau moteur de planification qui explore des milliers de dispositions possibles pour mieux remplir chaque conteneur. Elle apporte aussi un mode édition manuelle pour déplacer et faire pivoter les marchandises en 3D, avec possibilité d’annuler ; des instructions de chargement pas à pas, à imprimer ou à exporter ; un tableau des marchandises et un import Excel entièrement repensés ; le chargement des cylindres et des fûts ; des règles de chargement par groupe ; et des membres d’équipe gratuits en lecture seule.

Tout ce que vous utilisiez fonctionne toujours comme avant. La version 2.0 reste le même logiciel de plan de chargement de conteneurs, avec beaucoup plus de possibilités. Elle s’accompagne de nouveaux tarifs, détaillés plus bas, avec exactement ce qui s’applique à votre compte.

Le plan finalisé dans la vue 3D : 488 colis dans un conteneur 40 pieds High Cube, avec le panneau Statistiques indiquant 80 % du volume, 49 % du poids et un centre de gravité acceptable

Le plan enregistré par PackSearch pour cette expédition : les 488 colis dans un seul 40 pieds High Cube, soit 80,1 % de son volume.

Trois nouveautés à essayer en premier dans la 2.0

1. PackSearch : un meilleur plan pour les mêmes marchandises

PackSearch sert à faire entrer davantage de marchandises dans le conteneur. C’est le nouveau moteur de planification par défaut, signalé comme Recommandé. Il explore d’autres dispositions de vos marchandises et conserve la meilleure qu’il trouve.

Vous pouvez aussi le suivre pendant le calcul. Un panneau de progression affiche ce qu’il fait, la part du temps de recherche déjà utilisée et un compteur Plans explorés en temps réel. Meilleur résultat à ce stade affiche le taux d’occupation du conteneur et le nombre d’articles placés, et se met en évidence chaque fois que PackSearch trouve une meilleure disposition. Avec plusieurs conteneurs, chacun s’affiche dès que son plan est prêt.

C’est vous qui choisissez la durée de la recherche : Rapide, Équilibré (par défaut) ou Approfondi, sous Temps de calcul. Plus de temps permet d’explorer davantage, sans garantir une amélioration à chaque calcul.

Ouvrez un projet déjà planifié, sélectionnez PackSearch comme méthode de planification, lancez Planification auto et comparez l’espace utilisé avant et après. Les chiffres sont ceux de votre propre expédition, pas les nôtres.

Le panneau de progression de PackSearch en cours de calcul : exploration de plans de chargement possibles, temps alloué à la recherche 19,8 s sur 30 s, meilleur résultat à ce stade 80,1 % de remplissage avec 488 articles sur 488, 148 plans explorés

En cours de calcul sur un 40 pieds High Cube, en mode Équilibré : 148 plans explorés. La première disposition occupait 69,1 % du conteneur et laissait 11 articles de côté ; PackSearch vient d’en trouver une qui charge les 488 et occupe 80,1 %.

Accès : essai, abonnement ou ticket journalier.

2. Édition manuelle du plan de chargement : déplacez vous-même les marchandises

Parfois, le plan est presque bon, mais l’équipe de quai veut les marchandises fragiles côté portes ou une caisse tournée dans l’autre sens. Au lieu de relancer le calcul, vous pouvez désormais faire cette modification vous-même grâce au mode édition manuelle de la vue 3D.

Choisissez Modifier la disposition, puis cliquez sur un article pour le saisir : il suit le pointeur, posé sur le plancher ou sur les marchandises en dessous, jusqu’à ce qu’un clic le place. Faites un clic droit ou appuyez sur R pour le faire pivoter. Pour annuler ou rétablir, utilisez Ctrl+Z et Shift+Ctrl+Z (Cmd sur Mac) ou les boutons Annuler et Rétablir. Des aides clavier et un indicateur de mode édition vous montrent ce que vous pouvez faire.

En mode manuel, les contraintes des marchandises sont assouplies : vous pouvez organiser le chargement comme l’équipe de quai en a besoin. L’application protège aussi votre travail : elle signale les modifications non enregistrées, vous demande confirmation avant de quitter sans enregistrer puis affiche la confirmation « Plan enregistré ». Planification auto vous demande confirmation avant de remplacer vos modifications manuelles. Finalisez le plan tel qu’il sera réellement chargé, puis exportez-le.

Le mode édition manuelle dans la vue 3D : une caisse sélectionnée avec la poignée de rotation, l’indicateur « Cliquez avec le bouton droit ou appuyez sur R pour basculer le mode rotation », la liste des raccourcis et les boutons Annuler et Rétablir

Accès : essai, abonnement ou ticket journalier.

3. Des instructions de chargement pour le quai, et un lien vers le plan à envoyer à qui vous voulez

Une fois le plan finalisé, le quai a besoin d’une séquence de chargement à imprimer. Le nouveau rapport Instructions de chargement la présente étape par étape, en PDF ou sur papier. La boîte de dialogue d’export a été simplifiée : choisissez Enregistrer PDF ou Imprimer le manifeste dans la vue 3D, puis cochez Instructions de chargement pour ajouter la séquence.

Pour montrer le plan à un client ou à un entrepôt, envoyez un lien. La nouvelle fenêtre Partager le plan crée une vue publique du plan qui s’ouvre sans compte : inutile d’en créer un pour vos interlocuteurs. Le PDF, le lien de partage et la vue 3D reflètent tous le même plan enregistré. Planifiez le chargement une fois, imprimez la séquence pour le cariste et envoyez le lien au client.

La première page Instructions de chargement du rapport PDF : étapes numérotées de 1 à 8, chacune avec une petite vue du conteneur, la référence de l’article et le nombre de colis à charger

Accès : l’export et le partage fonctionnent pendant l’essai, avec un abonnement ou avec un ticket journalier. Après la fin de l’offre gratuite, le 30 novembre 2026, les comptes gratuits pourront toujours ouvrir les liens de partage et exporter en PDF les plans existants, mais la modification nécessitera un abonnement ou un ticket journalier.

Tirer le meilleur parti de PackSearch

Commencez par nettoyer la liste des marchandises. Des dimensions, des poids et des quantités exacts comptent plus que n’importe quel réglage ; le tableau repensé signale les lignes invalides avant le calcul.
Définissez des contraintes réalistes. Tout marquer « non empilable », c’est la garantie d’un conteneur à moitié vide. Utilisez Placement au sol pour les marchandises qui doivent rester au sol. PackSearch ne gère pas le poids maximal empilable ni le nombre maximal de couches ; si l’un de ces paramètres est défini pour un article, le sélecteur l’indique et vous pouvez le supprimer ou choisir une autre méthode.
Commencez en Équilibré, puis passez en Approfondi pour le plan final lorsque le conteneur est presque plein. Comparez les résultats selon l’espace utilisé et le nombre d’articles placés, pas selon le temps passé.
Utilisez les groupes pour les chargements multi-livraisons. L’option Conserver l’ordre des groupes fait la différence entre un plan que l’équipe de quai peut suivre et un plan qu’elle finira par réorganiser. L’option Aucun empilage entre groupes évite que les marchandises d’un client se retrouvent sur celles d’un autre.
Activez la répartition équilibrée du poids pour la route et le rail, puis vérifiez les alertes de centre de gravité sur le plan finalisé. C’est une préférence, pas une garantie.
Terminez à la main si nécessaire. Dans la vue 3D, choisissez Modifier la disposition, déplacez ou faites pivoter les derniers articles, puis exportez les instructions de chargement.

Tout le reste de la version 2.0

Tout ce qui suit est déjà disponible. La liste complète figure dans les notes de version en bas de cette page.

Moteur de planification PackSearch. Règles de chargement par groupe (Mélanger les groupes, Conserver l’ordre des groupes, Aucun empilage entre groupes, Zones de chargement distinctes), chargement dans l’ordre de la liste, contrainte Placement au sol et option Privilégier une répartition équilibrée du poids, sous forme de préférence. Les articles non empilables sont placés en haut, les articles volumineux sont centrés, et la planification multi-conteneurs vérifie les articles par rapport aux conteneurs suivants. Non pris en charge : les marchandises palettisées et celles pour lesquelles un poids maximal empilable ou un nombre maximal de couches est défini ; le sélecteur de méthode en indique la raison et bloque le calcul.

Chargement des cylindres et des fûts. Les fûts et autres cylindres se chargent en quinconce, en rangées alignées sur les parois du conteneur, à côté de vos colis dans le même plan.

Des fûts en acier et en plastique disposés en quinconce sur le plancher d’un conteneur 20 pieds, à côté de caisses et de cartons empilés, dans la vue 3D

Travailler sur le plan finalisé. Déplacez des marchandises d’un conteneur à l’autre grâce au panneau Cargaison non chargée, avec recherche. Ajoutez ou retirez des conteneurs dans un plan existant, ou recalculez un seul conteneur. Alertes de passage de porte, alertes de hauteur du centre de gravité, charge utile en poids brut et tare, contrôle des dimensions de porte, détection des plans obsolètes, cartes de synthèse repensées.

Instructions de chargement, rapports et partage. Nouveaux rapports PDF et imprimés, dont les instructions de chargement. Prise en charge de l’arabe, du hindi, du thaï et des écritures CJK (chinois, japonais, coréen) dans les PDF. Nouvelle fenêtre de partage et vue publique du plan qui s’ouvre sans compte.

Tableau des marchandises et import. Validation ligne par ligne, suivi des modifications non enregistrées et enregistrement groupé. Colonnes de contraintes sous forme d’icônes, colonnes avancées masquables. Modèle et fenêtre d’import améliorés, avec import par poids total. Corrections : double défilement et perte de précision sur les dimensions décimales.

Bibliothèques d’équipements et de marchandises. Éditeurs d’équipements et d’articles repensés, avec sélecteur de quantité, dimensions de porte et charge utile en poids brut et tare. Couleurs personnalisées par code hexadécimal. Les dimensions de porte ne peuvent pas dépasser celles du conteneur.

Équipes, compte et application. Les membres d’équipe rejoignent gratuitement l’organisation avec un accès en lecture seule ; le propriétaire attribue les places (licences d’édition) et les tickets journaliers. Les invitations nécessitent un abonnement actif ; jusqu’à 10 membres par place. Photos de profil, corrections linguistiques dans les 21 langues, enregistrement et chargement plus rapides, et nouvelle page d’accueil.

Supprimé. La palettisation a été supprimée ; vous trouverez la raison, et comment nous prévenir si vous l’utilisiez, dans la FAQ ci-dessous.

Nouveaux tarifs à partir du 13 octobre 2026

Ces prix s’appliquent aux abonnements souscrits à partir du 13 octobre 2026. Ils figurent aussi sur notre page Tarifs.

Mensuel : 85 $ US par utilisateur et par mois, sans engagement
Annuel : 850 $ US par utilisateur et par an (deux mois offerts)
Annuel, 3 utilisateurs ou plus : 30 % de remise sur toute la commande, soit 595 $ US par utilisateur et par an (3 utilisateurs = 1 785 $ US par an)
Tickets journaliers : 10 $ US l’unité, par lots de 5 ou plus (50 $ US minimum) ; un ticket donne à un membre de l’équipe 24 heures d’accès Pro ; valable 5 ans ; remboursable sous 14 jours s’il n’a pas été utilisé ; en vente à partir du 13 octobre 2026
Essai : 7 jours (ou 200 calculs), toutes les fonctions de planification, sans carte bancaire
Enseignement : une année gratuite pour les enseignants, un mois gratuit par an pour les étudiants ; sur demande par e-mail
Entreprise : devis, bon de commande ou facture sur demande ; par e-mail

Tous les prix s’entendent hors taxes. Le paiement se fait par carte via Paddle ; les clients Entreprise peuvent payer sur facture.

C’est une hausse importante par rapport à l’ancien tarif de 3DLoadCalculator. En bref : la 2.0 conserve les méthodes de travail que vous connaissez tout en apportant beaucoup de nouveautés, et le prix reflète désormais ce que le produit est devenu. C’est un produit bien plus complet, et le prix des débuts correspondait au produit des débuts. L’explication complète, avec un exemple d’utilisation des tickets journaliers, se trouve dans Pourquoi les tarifs de 3DLoadCalculator changent.

Ce que cela change pour vous

Si vous êtes déjà abonné. Votre abonnement reste au prix que vous payez aujourd’hui tant qu’il reste actif. Vous n’avez rien à faire. Trois points à savoir : si vous résiliez puis revenez plus tard, le prix public s’applique ; si vous passez du mensuel à l’annuel, le prix public annuel s’applique (l’application vous prévient avant) ; et les utilisateurs supplémentaires disposant d’un accès en édition sont facturés au tarif actuel, 85 $ US par utilisateur et par mois ou 850 $ US par an, tandis que votre propre utilisateur conserve votre tarif. Les abonnements à l’ancien tarif ne bénéficient pas de la remise sur volume.

Si vous avez un compte gratuit. Votre compte gratuit conserve ses 10 calculs par mois jusqu’au 30 novembre 2026. Après cette date, l’offre gratuite prend fin : vos projets, marchandises et équipements restent enregistrés et vous pouvez toujours consulter vos plans et exporter des PDF, mais la modification nécessite un abonnement ou un ticket journalier. Rien n’est supprimé.

Si vous découvrez 3DLoadCalculator. Commencez un essai de 7 jours avec toutes les fonctions de planification, sans carte bancaire. À partir du 3e jour, vous pouvez demander un essai plus long. Après l’essai, abonnez-vous au mois ou à l’année, ou achetez des tickets journaliers si vous planifiez des chargements de façon occasionnelle.

Si vous avez été invité dans une équipe. Vous pouvez continuer à consulter les plans gratuitement. Pour pouvoir modifier, demandez une place ou un ticket journalier au propriétaire de votre organisation.

Votre situation, avec le prix exact qui s’applique à vous, se trouve dans Paramètres → Abonnement. Si quelque chose vous semble incorrect, écrivez à support@3dloadcalculator.com et un membre de notre équipe vérifiera.

Questions fréquentes sur la 2.0 et les nouveaux tarifs

Que contient la 2.0, et devez-vous faire quelque chose pour en profiter ?

C’est la plus importante mise à jour depuis le lancement de 3DLoadCalculator : PackSearch, un nouveau moteur de planification ; le mode édition manuelle en 3D avec annulation ; des instructions de chargement pas à pas, à imprimer ou à exporter ; un tableau des marchandises et un import Excel repensés ; le chargement des cylindres et des fûts ; des règles de chargement par groupe ; et des membres d’équipe gratuits en lecture seule. Tout est déjà disponible dans votre compte. Les nouveaux projets utilisent PackSearch par défaut ; les projets pour lesquels une autre méthode a été explicitement enregistrée la conservent, et les plans enregistrés ne sont jamais recalculés d’eux-mêmes.

Qu’est-ce que PackSearch, et trouve-t-il toujours un meilleur plan ?

PackSearch explore d’autres dispositions pour mieux utiliser votre espace, garde les articles identiques ensemble quand la place le permet et affiche sa progression pendant le calcul : le nombre de plans explorés et le meilleur résultat obtenu jusque-là, en espace utilisé et en articles placés. Il s’appuie sur des travaux de recherche de pointe. Un temps de calcul plus long (Rapide, Équilibré, Approfondi) permet d’explorer davantage, sans garantir une amélioration à chaque calcul.

Quelles expéditions PackSearch ne prend-il pas en charge ?

Les marchandises palettisées, et celles pour lesquelles un poids maximal empilable ou un nombre maximal de couches est défini. Le sélecteur de méthode de planification affiche « D’autres paramètres sont nécessaires » et en indique la raison : vous pouvez alors supprimer ce réglage ou choisir une autre méthode pour ce projet. Sont pris en charge : les marchandises empilables et non empilables, le placement au sol, les règles d’orientation, les colis et les cylindres, le chargement dans l’ordre de la liste, les règles de chargement par groupe et la préférence de répartition équilibrée du poids.

Peut-on annuler une modification manuelle ?

Oui. En mode édition, Ctrl+Z annule le dernier placement et Shift+Ctrl+Z le rétablit (Cmd sur Mac) ; les boutons Annuler et Rétablir de la vue 3D font la même chose. La protection des modifications non enregistrées permet aussi d’abandonner tout ce qui a été fait depuis le dernier enregistrement.

Qu’est devenue la palettisation ?

La palettisation a été supprimée. Elle était entièrement automatique, sans possibilité d’ajuster le résultat ni d’attribuer un type de palette à un article, et elle a dérouté plus d’utilisateurs qu’elle n’en a aidé. Nous la réintroduirons quand nous aurons assez de retours pour l’intégrer correctement au flux de travail ; si vous vous en serviez, expliquez-nous comment vous l’utilisiez en écrivant à support@3dloadcalculator.com.

Combien coûte 3DLoadCalculator ?

85 $ US par utilisateur et par mois sans engagement, ou 850 $ US par utilisateur et par an, soit deux mois offerts. Les abonnements annuels de 3 utilisateurs ou plus bénéficient de 30 % de remise sur toute la commande (595 $ US par utilisateur et par an). Les tickets journaliers coûtent 10 $ US l’unité, pour un usage occasionnel. Tous les prix s’entendent hors taxes et sont débités par carte via Paddle. Les enseignants bénéficient d’une année gratuite et les étudiants d’un mois gratuit par an ; pour un devis, un bon de commande ou une facture entreprise, écrivez à support@3dloadcalculator.com.

Pourquoi une hausse aussi importante ?

C’est une hausse importante, et elle s’explique par le produit. La première version était un outil de planification simple : vous colliez une liste de marchandises, choisissiez un conteneur et obteniez un plan. La 2.0 fonctionne toujours ainsi, et elle ajoute un moteur de planification qui explore des milliers de dispositions pour chaque chargement, l’édition manuelle en 3D, des instructions de chargement pour le quai, un import Excel avec validation, des places d’équipe et 21 langues. C’est un produit bien plus complet, conçu pour la planification de chargement professionnelle, et le prix le reflète désormais. Le prix des débuts correspondait au produit des débuts.

Si vous n’avez besoin de l’outil que de temps en temps, les tickets journaliers vous évitent de payer un mois entier. L’explication complète se trouve dans l’article sur les tarifs.

Si vous vous êtes abonné avant le 13 octobre 2026, votre prix change-t-il ?

Non. Votre abonnement reste au prix que vous payez aujourd’hui tant qu’il reste actif, et votre page Abonnement indique le montant exact.

Deux situations vous feraient passer au prix public : résilier puis vous réabonner plus tard, et passer du mensuel à l’annuel (l’application vous prévient avant). Les utilisateurs supplémentaires disposant d’un accès en édition sont facturés au tarif actuel, 85 $ US par utilisateur et par mois ou 850 $ US par an, tandis que votre propre utilisateur conserve votre tarif. Les abonnements à l’ancien tarif ne bénéficient pas de la remise sur volume.

Que deviennent votre compte gratuit et vos données ?

Jusqu’au 30 novembre 2026, votre compte gratuit fonctionne comme aujourd’hui : 10 calculs par mois. Après cette date, l’offre gratuite prend fin et, à partir du 1er décembre 2026, votre compte passe en lecture seule. Rien n’est supprimé : vos projets, marchandises et équipements restent enregistrés, et vous pouvez toujours ouvrir vos projets, consulter vos plans, exporter des PDF et ouvrir des liens de partage. Un abonnement ou un ticket journalier, que vous pouvez acheter à tout moment, est nécessaire pour créer ou modifier des projets, des marchandises et des équipements, lancer le calcul, utiliser l’édition manuelle, modifier les paramètres de planification, ajouter ou retirer des conteneurs et créer de nouveaux liens de partage.

Qu’est-ce qu’un ticket journalier, et comment fonctionne-t-il ?

Un ticket journalier donne 24 heures d’accès Pro à un membre de l’équipe : planification, édition, export et partage. Le propriétaire de l’organisation achète les tickets par lots de 5 ou plus (10 $ US l’unité, 50 $ US minimum) et en attribue un à n’importe quel membre sans place, y compris lui-même ; les 24 heures commencent à l’activation du ticket. Les tickets sont valables 5 ans à compter de l’achat, avec des e-mails de rappel 60 et 14 jours avant l’expiration, et un lot non utilisé peut être remboursé dans les 14 jours suivant l’achat. Les abonnés peuvent aussi utiliser des tickets, pour les membres qui ne modifient qu’occasionnellement. Les tickets sont en vente à partir du 13 octobre 2026.

Les membres d’équipe sont-ils gratuits ?

Les membres d’équipe rejoignent gratuitement l’organisation avec un accès en lecture seule : ils peuvent ouvrir les projets, consulter les plans, exporter des PDF et ouvrir les liens de partage. Chaque personne qui modifie a besoin d’une place, c’est-à-dire une licence d’édition nominative facturée avec votre abonnement au même prix qu’un utilisateur, ou d’un ticket journalier. Réservez les places aux personnes qui planifient régulièrement des chargements et les tickets à tous les autres. Vous pouvez avoir jusqu’à 10 membres par place, et il faut un abonnement actif pour inviter des membres.

Comment fonctionne l’essai, et peut-on le prolonger ?

Chaque nouveau compte bénéficie de 7 jours (ou 200 calculs, selon ce qui arrive en premier) avec toutes les fonctions de planification, sans carte bancaire ; pendant l’essai, les PDF portent la marque 3DLoadCalculator, et les places d’équipe nécessitent un abonnement. À la fin de l’essai, le compte passe en lecture seule et toutes les données sont conservées jusqu’à ce que vous vous abonniez ou utilisiez un ticket journalier. À partir du 3e jour de l’essai, cliquez sur « Demander un essai plus long » dans Paramètres → Abonnement et présentez-nous votre entreprise et vos expéditions ; nous répondons sous un jour ouvré, et la prolongation est en général d’un mois.

Votre compte, avec le prix exact qui s’y applique, se trouve dans Paramètres → Abonnement. Pour toute question non traitée ici, écrivez à support@3dloadcalculator.com.

Essayez-le sur une vraie expédition

Ouvrez un projet que vous avez déjà planifié et relancez-le avec PackSearch. L’ensemble ne prend que quelques minutes :

Choisissez PackSearch comme méthode de planification et lancez le calcul.
Comparez l’espace utilisé avec votre plan précédent.
Ouvrez la vue 3D, choisissez Modifier la disposition et déplacez un article là où l’équipe de quai le voudrait.
Exportez les instructions de chargement et envoyez le lien de partage.

Ouvrez 3DLoadCalculator si vous avez déjà un compte. Sinon, commencez un essai gratuit de 7 jours avec toutes les fonctions de planification, sans carte bancaire.

Si quelque chose sur cette page ne correspond pas à ce que vous voyez, ou si vous avez une question sur votre compte, écrivez à support@3dloadcalculator.com. Chaque message est lu par une vraie personne.

Notes de version

Classées par partie de l’application concernée. Chaque point décrit ce que vous pouvez désormais faire. Mentions Accès : Essai signifie disponible pendant l’essai gratuit de 7 jours ; Abonnement ou ticket journalier signifie qu’il faut une place active ou un ticket activé ; les éléments sans mention s’appliquent à tous les comptes, y compris aux membres en lecture seule et, après le 30 novembre 2026, aux comptes gratuits passés en lecture seule.